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Nouvelle de l'Environnement / Énergie

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  • Séoul annonce son plan quinquennal pour devenir une « ville spéciale pour les piétons »

  • SMG 101
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    Séoul a déclaré son intention de démarrer le projet pour devenir une « ville spéciale pour les piétons » en 2019 en annonçant le 2e plan directeur pour la sécurité et des piétons et la facilité de déplacement (2019 – 2023). Le plan, qui comporte des projets d’aménagement des espaces et des principes plaçant la priorité sur les piétons, sera un axe majeur des politiques municipales pour les cinq années à venir.

    Dans un premier temps, la ville développera un système d’intégration entre les piétons et les transports publics notamment le bus, le métro, le vélo public, la voiture publique, pour proposer le meilleur itinéraire. Pour cela, une application mobile sera mise au point. Cette application offrira diverses informations telles que les équipements pratiques à proximité des voies piétonnes, le nombre de taxi en attente à proximité des stations du métro, ainsi que les équipements de soutien pour les personnes dépendantes dans les transports publics.

    Quant à l’amélioration de la facilité de déplacement, les politiques municipales évolueront pour mieux faire face aux changements climatiques, notamment la canicule. Les pavés seront recouverts d’une matière qui permet de stocker moins de chaleur afin de baisser la température ressentie des passagers, et le Cooling Fog, une installation qui pulvérise des gouttelettes, sera installé près des lieux d’attente tels que l’arrêt de but afin de baisser la température environnante de 2 à 3 degrés.

    D’ailleurs, Séoul lance le projet des points BMW(Bus‧Metro‧Walk). Avec ce nouveau système lancé par la municipalité pour promouvoir la marche et l’utilisation des transports publics, les citoyens accumulent en marchant des points qu’ils utilisent ensuite pour recharger leur carte de transport, T-money.

    Avec ce deuxième plan directeur, Séoul ambitionne de devenir une « ville pour les piétons, Séoul ». Elle a ainsi défini trois principes de base: ▴ aménager des rues favorables aux piétons, ▴ créer un environnement sécurisé, et ▴ créer un écosystème sain pour les projets de passages piétons.