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Nouvelles du transport

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  • Le projet de la mise en souterrain de l’Artère urbaine de Seobu s’accélère avec l’accord public-privé

  • SMG 1823
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    La ville de Séoul envisage d’accélérer la mise en souterrain de l’Artère urbaine de Seobu connue pour des problèmes d’embouteillages permanents à Séoul. La section qui fait l’objet de la mise en souterrain dessert le sud du pont Seongsandaegyo et l’échangeur de Geumcheon qui relie l’autoroute Seohaean. Cette artère urbaine à 4 voies et à double sens sera mise en tunnel sur une longueur de 10,33 km. Les travaux commenceront cette année pour que l’artère urbaine soit mise en service en 2019.

    Le projet de la mise en souterrain de l’artère urbaine a été reporté à cause des plaintes répétitives des riverains en janvier 2014. Pourtant, suite à plusieurs consultations avec les habitants, un accord a été enfin obtenu.

    Une fois que les travaux d’aménagement seront achevés, 50 000 véhicules emprunteront l’artère urbaine souterraine, réduisant la circulation sur l’artère urbaine sur terre existante et en conséquence un retour à la normale du trafic sur l’artère urbaine de Seobu. Il est également prévu d’aménager sur l’artère urbaine sur terre, qui est une route réservée aux véhicules, un espace respectueux de l’environnement qui sera en liaison avec la rivière Anyangcheon.

    L’aménagement de l’artère urbaine en route normale permettra de transformer la plupart des échangeurs en carrefours à feux équipés de passages piétons afin que les citoyens puissent accèder plus facilement au parc d’Anyangcheon.

    Cet aménagement rendra les contre-allées superflues. Elles seront transformées en espaces respectueux de l’environnement tels que des parcs ou des espaces verts. La ville de Séoul s’attend à ce que la répartition de la circulation dans la section souterraine et l’aménagement de la section sur terre en espace respectueux de l’environnement améliorent le cadre de vie dans les quartiers de Geumcheon, Guro, Yeongdeungpo aux environs de l’artère urbaine de Seobu.

    < Requête 1 > La proximité des entrées et les sorties de la section souterraine de l’artère urbaine de Seobu avec les habitations donne lieu à un problème de bruit. –> Le mur anti-bruit de type vertical qui est installé aux abords de l’artère urbaine de Seobu et des voies ferrées Séoul-Busan sera transformé en mur de type recourbé. La longueur du mur sera doublée pour réduire le bruit qui nuit à la tranquillité des habitations.

    < Requête 2 > Les habitations se trouvent à proximité du centre de transfert des déchets ménagers, alimentaires et recyclables de l’arrondissement de Geumcheon-gu, entraînant des problèmes de pollution et d’odeurs incommodantes Les habitants demandent le déplacement du centre de transfert des déchets. –> La partie haute de la section souterraine de l’artère urbaine sera efficacement exploitée. La ville s’attend à une exploitation efficace de la partie de terrain qui sera remblayée.

    Projet de la mise en souterrain de l’Artère urbaine de Seobu

    Projet en bref
    ○Lieu : de Yangpyeong-dong dans l’arrondissement de Yeongdeungpo-gu (au sud du pont Seonsandaegyo) à Doksan-dong dans l’arrondissement de Geumcheon-gu (échangeur de Geumcheon)
    ○Envergure : Route à 4 voies et à double sens d’une longueur de 10,33 km (réservée aux véhicules de petite taille)
    ○Période de travaux : de 2010 à 2018
    ○Somme d’investissement : 528 milliards de wons
    ○Mode de financement : Partenariat public-privé (PPP)

    Situation géographique
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    Vues futures de l’artère urbaine de Seobu après aménagement
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